FAQ

Jo. Mir bidden Clienten mat OEM / ODM Léisungen. D'OEM Minimum Bestellungsquantitéit ass 10,000 Stéck.

Mir packen duerch UNO Reglementer, a mir kënnen och speziell Verpakung no Client Ufuerderunge déi.

Mir hunn ISO9001, CB, CE, UL, BIS, UN38.3, KC, PSE.

Mir bidden Batterien mat enger Kraaft net méi wéi 10WH als gratis Proben.

120,000-150,000 Stécker pro Dag, all Produkt huet eng aner Produktiounskapazitéit, Dir kënnt detailléiert Informatioun no E-Mail diskutéieren.

Ongeféier 35 Deeg. Déi spezifesch Zäit kann per E-Mail koordinéiert ginn.

Zwou Wochen (14 Deeg).

Mir akzeptéieren allgemeng 30% Virausbezuelung als Depot an 70% virun der Liwwerung als Finale Bezuelung. Aner Methoden kënnen ausgehandelt ginn.

Mir bidden: FOB an CIF.

Mir akzeptéieren Bezuelung iwwer TT.

Mir hunn Wueren an Nordeuropa, Westeuropa, Nordamerika, Mëttleren Osten, Asien, Afrika an aner Plazen transportéiert.

Batterien sinn eng Aart vun Energiekonversioun a Späichergeräter déi chemesch oder kierperlech Energie duerch Reaktiounen an elektresch Energie konvertéieren. No der ënnerschiddlecher Energiekonversioun vun der Batterie kann d'Batterie an eng chemesch Batterie an eng biologesch Batterie opgedeelt ginn. Eng chemesch Batterie oder chemesch Energiequell ass en Apparat dat chemesch Energie an elektresch Energie konvertéiert. Et besteet aus zwou elektrochemesch aktiv Elektroden mat verschiddene Komponenten, respektiv aus positiven an negativen Elektroden. Eng chemesch Substanz déi d'Medienleitung liwwere kann gëtt als Elektrolyt benotzt. Wann se mat engem externen Carrier verbonne sinn, liwwert se elektresch Energie andeems se hir intern chemesch Energie ëmgewandelt. Eng kierperlech Batterie ass en Apparat dat kierperlech Energie an elektresch Energie konvertéiert.

Den Haaptunterschied ass datt d'aktiv Material anescht ass. Dat aktive Material vun der sekundärer Batterie ass reversibel, während dat aktive Material vun der primärer Batterie net ass. D'Selbstléisung vun der primärer Batterie ass vill méi kleng wéi déi vun der sekundärer Batterie. Trotzdem ass déi intern Resistenz vill méi grouss wéi déi vun der sekundärer Batterie, sou datt d'Laaskapazitéit manner ass. Zousätzlech sinn d'massspezifesch Kapazitéit a Volumenspezifesch Kapazitéit vun der primärer Batterie méi bedeitend wéi déi vun verfügbaren nofëllbaren Batterien.

Ni-MH Batterien benotzen Ni-Oxid als positiv Elektrode, Waasserstofflagermetall als negativ Elektrode, a Lye (haaptsächlech KOH) als Elektrolyt. Wann d'Néckel-Waasserstoff Batterie gelueden ass: Positiv Elektrodenreaktioun: Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O–e- Negativ Elektrodenreaktioun: M+H2O +e-→ MH+ OH- Wann d'Ni-MH Batterie entladt ass : Positiv Elektrodenreaktioun: NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH- Negativ Elektrodenreaktioun: MH+ OH- →M+H2O +e-

Den Haaptkomponent vun der positiver Elektrode vun der Lithium-Ion Batterie ass LiCoO2, an déi negativ Elektrode ass haaptsächlech C. Beim Laden, Positiv Elektrodenreaktioun: LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe- Negativ Reaktioun: C + xLi+ + xe- → CLix Total Batterie Reaktioun: LiCoO2 + C → Li1-xCoO2 + CLix Déi ëmgedréint Reaktioun vun der uewe genannter Reaktioun geschitt während der Entladung.

Allgemeng benotzt IEC Standards fir Batterien: De Standard fir Nickel-Metallhydrid-Batterien ass IEC61951-2: 2003; der Lithium-Ion Batterie Industrie follegt allgemeng UL oder national Standarden. Allgemeng benotzt national Standards fir Akkuen: D'Standarden fir Nickel-Metallhydrid-Batterien sinn GB / T15100_1994, GB / T18288_2000; d'Standarden fir Lithium Batterien sinn GB/T10077_1998, YD/T998_1999, an GB/T18287_2000. Zousätzlech enthalen déi allgemeng benotzt Standards fir Batterien och de japanesche Industriestandard JIS C op Batterien. IEC, d'International Electrical Commission (International Electrical Commission), ass eng weltwäit Standardiséierungsorganisatioun, déi aus elektresche Comitée vu verschiddene Länner besteet. Säin Zweck ass d'Standardiséierung vun den elektreschen an elektronesche Felder vun der Welt ze förderen. IEC Norme si Standarde formuléiert vun der International Electrotechnical Commission.

D'Haaptkomponente vun Nickel-Metallhydrid-Batterien sinn positiv Elektrodenplack (Néckeloxid), negativ Elektrodenplack (Waasserstofflagerlegierung), Elektrolyt (haaptsächlech KOH), Membranpapier, Dichtungsring, Positiv Elektrodenkapp, Batteriefall, asw.

D'Haaptkomponente vu Lithium-Ion-Batterien sinn iewescht an ënnescht Batteriedeckel, positiv Elektrodenplack (aktivt Material ass Lithium-Kobaltoxid), Separator (eng speziell Komposit-Membran), eng negativ Elektrode (aktivt Material ass Kuelestoff), organesch Elektrolyt, Batteriefall (opgedeelt an zwou Aarte vu Stahlschuel an Aluminiumschuel) a sou weider.

Et bezitt sech op d'Resistenz erliewt vum Stroum, deen duerch d'Batterie fléisst wann d'Batterie funktionnéiert. Et besteet aus ohmesch intern Resistenz a Polariséierung intern Resistenz. Déi bedeitend intern Resistenz vun der Batterie wäert d'Batterie-Entladungsspannung reduzéieren an d'Entladungszäit verkierzen. Déi intern Resistenz gëtt haaptsächlech vum Batteriematerial, Fabrikatiounsprozess, Batteriestruktur an aner Faktoren beaflosst. Et ass e wichtege Parameter fir d'Batterieleistung ze moossen. Notiz: Allgemeng ass déi intern Resistenz am geluedenen Zoustand de Standard. Fir d'intern Resistenz vun der Batterie ze berechnen, sollt et e speziellen internen Resistenzmeter benotzen anstatt e Multimeter am Ohmberäich.

Déi nominell Spannung vun der Batterie bezitt sech op d'Spannung, déi während der regulärer Operatioun ausgestallt gëtt. D'Nominell Spannung vun der sekundärer Nickel-Cadmium Nickel-Waasserstoff Batterie ass 1.2V; déi nominell Spannung vun der sekundärer Lithium Batterie ass 3.6V.

Open Circuit Volt bezitt sech op de potenziellen Ënnerscheed tëscht de positiven an negativen Elektroden vun der Batterie wann d'Batterie net funktionnéiert, dat heescht wann et kee Stroum duerch de Circuit fléisst. Aarbechtsspannung, och bekannt als Terminalspannung, bezitt sech op de potenziellen Ënnerscheed tëscht de positiven an negativen Pole vun der Batterie wann d'Batterie funktionnéiert, dat heescht wann et Iwwerstroum am Circuit ass.

D'Kapazitéit vun der Batterie ass opgedeelt an d'bewäertte Kraaft an déi aktuell Fäegkeet. D'bewäertte Kapazitéit vun der Batterie bezitt sech op d'Bestëmmung oder d'Garantien datt d'Batterie de Mindestbetrag un Elektrizitéit ënner bestëmmten Entladungsbedéngungen während dem Design an der Fabrikatioun vum Stuerm entlooss soll. Den IEC Standard stellt fest datt Nickel-Cadmium- an Nickel-Metallhydrid-Batterien bei 0.1C fir 16 Stonnen gelueden ginn a bei 0.2C bis 1.0V bei enger Temperatur vun 20°C±5°C entlaascht ginn. D'bewäertte Kapazitéit vun der Batterie gëtt als C5 ausgedréckt. Lithium-Ion-Batterien si virgesinn fir 3 Stonnen ënner Duerchschnëttstemperatur ze laden, konstante Stroum (1C) -konstant Spannung (4.2V) kontrolléiert erfuerderlech Konditiounen, an dann entlaascht bei 0.2C bis 2.75V wann de entlaaschte Stroum bewäert Kapazitéit ass. D'tatsächlech Kapazitéit vun der Batterie bezitt sech op déi reell Kraaft, déi vum Stuerm ënner bestëmmten Entladungsbedéngungen entlooss gëtt, déi haaptsächlech vun der Entladungsquote an der Temperatur beaflosst ass (sou streng geschwat, soll d'Batteriekapazitéit d'Lade- an d'Entladungsbedéngungen spezifizéieren). D'Eenheet vun der Batteriekapazitéit ass Ah, mAh (1Ah = 1000mAh).

Wann déi nofëllbar Batterie mat engem grousse Stroum (wéi 1C oder méi héich) entlaascht gëtt, wéinst dem "Flaschenhalseffekt", deen an der interner Diffusiounsquote vum aktuellen Iwwerstroum existéiert, huet d'Batterie d'Terminalspannung erreecht wann d'Kapazitéit net voll entlooss ass. , a benotzt dann e klenge Stroum wéi 0.2C kann weider ewechhuelen, bis 1.0V / Stéck (Néckel-Cadmium an Néckel-Waasserstoff Batterie) an 3.0V / Stéck (Lithium Batterie), déi fräigesat Kapazitéit gëtt Reschtkapazitéit genannt.

D'Entladungsplattform vun Ni-MH nofëllbaren Batterien bezitt sech normalerweis op d'Spannungsberäich, an där d'Aarbechtsspannung vun der Batterie relativ stabil ass wann se ënner engem spezifesche Entladungssystem entlaascht ginn. Säi Wäert ass mat der Entladungsstroum verbonnen. Wat de Stroum méi grouss ass, dest manner d'Gewiicht. D'Entladungsplattform vu Lithium-Ion-Batterien ass allgemeng opzehalen ze laden wann d'Spannung 4.2V ass, an de Moment manner wéi 0.01C bei enger konstanter Spannung ass, da loosst et fir 10 Minutten, an entlaascht op 3.6V zu all Entladungsrate aktuell. Et ass e noutwendege Standard fir d'Qualitéit vun de Batterien ze moossen.

Geméiss dem IEC Standard besteet d'Mark vun der Ni-MH Batterie aus 5 Deeler. 01) Batterietyp: HF an HR weisen Nickel-Metallhydrid-Batterien un. sinn duerch eng Schnëtt getrennt, Eenheet: mm 03) Offlossquantitéit Charakteristesch Symbol: L heescht, datt de passenden Offlossquantitéit aktuell Taux bannent 0.5CM beweist, datt déi gëeegent Offlossquantitéit aktuell Taux bannent 0.5-3.5CH weist, datt de passenden Offlossquantitéit aktuell Taux ass bannent 3.5 -7.0CX weist datt d'Batterie mat engem héijen Taux Offlossstroum vu 7C-15C funktionnéiert. 04) Héichtemperatur Batterie Symbol: vertruede vun T 05) Batterie Verbindung Stéck: CF duerstellt kee Verbindung Stéck, HH duerstellt d'Verbindung Stéck fir Batterie Pull-Typ Serie Verbindung, an HB duerstellt der Verbindung Stéck fir Säit-vun-Säit Serie Verbindung vun Batterie Rimmer. Zum Beispill, HF18/07/49 stellt eng Quadrat Nickel-Metallhydrid Batterie mat enger Breet vun 18mm, 7mm, an enger Héicht vun 49mm duer. KRMT33 / 62HH representéiert Nickel-Cadmium Batterie; der Offlossquantitéit ass tëscht 0.5C-3.5, héich-Temperatur Serie eenzeg Batterie (ouni Verbindung Stéck), Duerchmiesser 33mm, Héicht 62mm. Geméiss dem IEC61960 Standard ass d'Identifikatioun vun der sekundärer Lithium Batterie wéi follegt: 01) D'Batterie Logo Zesummesetzung: 3 Buschtawen, gefollegt vu fënnef Zuelen (zylindresch) oder 6 (Quadrat) Zuelen. 02) Den éischte Buschtaf: weist dat schiedlecht Elektrodenmaterial vun der Batterie un. I-representéiert Lithium-Ion mat gebaut-an Batterie; L - representéiert Lithiummetallelektrode oder Lithiumlegierungselektrode. 03) Den zweete Bréif: weist d'Kathodematerial vun der Batterie un. C-Kobalt-baséiert Elektrode; N-Néckel-baséiert Elektrode; M - Mangan-baséiert Elektrode; V - Vanadium-baséiert Elektrode. 04) Den drëtte Buschtaf: weist d'Form vun der Batterie un. R-stellt zylindresch Batterie; L-stellt Feld Batterie. 05) Zuelen: Zylindresch Batterie: 5 Zuelen weisen respektiv den Duerchmiesser an Héicht vum Stuerm un. D'Eenheet vum Duerchmiesser ass e Millimeter, an d'Gréisst ass en Zéngtel vun engem Millimeter. Wann all Duerchmiesser oder Héicht méi wéi oder gläich wéi 100 mm ass, sollt et eng diagonal Linn tëscht den zwou Gréissten addéieren. Quadratbatterie: 6 Zuelen weisen d'Dicke, d'Breet an d'Héicht vum Stuerm a Millimeter un. Wann eng vun den dräi Dimensiounen méi grouss wéi oder gläich wéi 100mm ass, sollt et e Slash tëscht den Dimensiounen addéieren; wann eng vun den dräi Dimensiounen manner wéi 1 mm ass, gëtt de Bréif "t" virun dëser Dimensioun bäigefüügt, an d'Eenheet vun dëser Dimensioun ass en Zéngtel vun engem Millimeter. Zum Beispill, ICR18650 stellt eng zylindresch Secondaire Lithium-Ion Batterie; D'Kathodematerial ass Kobalt, säin Duerchmiesser ass ongeféier 18mm, a seng Héicht ass ongeféier 65mm. ICR20/1050. ICP083448 stellt eng véiereckege Secondaire Lithium-Ion Batterie; d'Kathodematerial ass Kobalt, seng Dicke ass ongeféier 8mm, d'Breet ass ongeféier 34mm, an d'Héicht ass ongeféier 48mm. ICP08/34/150 stellt eng véiereckege Secondaire Lithium-Ion Batterie; d'Kathodematerial ass Kobalt, seng Dicke ass ongeféier 8mm, d'Breet ass ongeféier 34mm, an d'Héicht ass ongeféier 150mm.

01) Net-dréchent Meson (Pabeier) wéi Glasfaserpabeier, Duebelsäiteg Band 02) PVC Film, Markenröhre 03) Verbindungsblech: Edelstahlblech, reng Nickelplack, vernickelt Stahlblech 04) Auslaafstéck: Edelstahl-Stéck (einfach ze soldern) Pure Néckelblech (fest verschweißt) 05) Stecker 06) Schutzkomponente wéi Temperaturkontrollschalter, Iwwerstroumbeschützer, Stroumbegrenzungswiderstanden 07) Kartong, Pabeierkëscht 08) Plastikschuel

01) Schéin, Mark 02) D'Batteriespannung ass limitéiert. Fir eng méi héich Spannung ze kréien, muss et méi Batterien a Serie verbannen. 03) Schützt d'Batterie, vermeiden Kuerzschluss a verlängert d'Batteriedauer 04) Gréisstbegrenzung 05) Einfach ze transportéieren 06) Design vu spezielle Funktiounen, wéi waasserdicht, eenzegaarteg Erscheinungsdesign, etc.

Et ëmfaasst haaptsächlech Spannung, intern Resistenz, Kapazitéit, Energie Dicht, intern Drock, Self-Offlossquantitéit Taux, Zyklus Liewen, Sigel Leeschtung, Sécherheet Leeschtung, Stockage Leeschtung, krut, etc.

01) Zyklus Liewen 02) Verschidde Geschwindegkeet Entladungseigenschaften 03) Entladungseigenschaften bei verschiddenen Temperaturen 04) Ladekarakteristiken 05) Selbstauslaaschtungseigenschaften 06) Späichereigenschaften 07) Iwwerentladungseigenschaften 08) Intern Resistenzeigenschaften bei verschiddenen Temperaturen 09) Temperaturzyklus Test 10) Droptest 11) Schwéngungstest 12) Kapazitéitstest 13) Intern Resistenztest 14) GMS-Test 15) Héich- a niddereg-Temperatur Impakttest 16) Mechanesch Schocktest 17) Héichtemperatur an héich Fiichtegkeet Test

01) Kuerzschlusstest 02) Iwwerlaascht- an Iwwerentladungstest 03) Spannungstest 04) Impakttest 05) Schwéngungstest 06) Heiztest 07) Feiertest 09) Variabel Temperatur Zyklustest 10) Trickle Charge Test 11) Free Drop Test 12) Niddereg Loftdrock Test 13) Zwangsauslaascht Test 15) Elektresch Heizplack Test 17) Thermesch Schock Test 19) Akupunktur Test 20) Quetschetest 21) Heavy Objet Impakt Test

Opluedmethod vun der Ni-MH Batterie: 01) Konstante Stroumladung: de Ladestroum ass e spezifesche Wäert am ganze Ladeprozess; dës Method ass am meeschte verbreet; 02) Konstant Spannungsopluedung: Wärend dem Opluedprozess behalen béid Enden vun der Ladekraaftversuergung e konstante Wäert, an de Stroum am Circuit geet graduell erof wéi d'Batteriespannung eropgeet; 03) Konstante Stroum a konstant Spannungsopluedung: D'Batterie gëtt fir d'éischt mat konstantem Stroum (CC) gelueden. Wann d'Batteriespannung op e spezifesche Wäert eropgeet, bleift d'Spannung onverännert (CV), an de Wand am Circuit fällt op e klenge Betrag, schlussendlech tendéiert op Null. Lithium Batterie Opluedmethod: Konstante Stroum a konstante Spannungsopluedung: D'Batterie gëtt fir d'éischt mat konstantem Stroum (CC) gelueden. Wann d'Batteriespannung op e spezifesche Wäert eropgeet, bleift d'Spannung onverännert (CV), an de Wand am Circuit fällt op e klenge Betrag, schlussendlech tendéiert op Null.

Den internationale IEC Standard stellt fest datt d'Standard Laden an Entladung vun Nickel-Metallhydrid-Batterien ass: éischt d'Batterie bei 0.2C bis 1.0V/Stéck entlaaschten, dann op 0.1C fir 16 Stonnen oplueden, 1 Stonn lass loossen a se setzen bei 0.2C bis 1.0V / Stéck, dat ass Fir de Batteriestandard ze laden an ze entlaaschten.

Puls Opluedstatioun benotzt allgemeng Opluedstatiounen an Entladung, Astellung fir 5 Sekonnen an dann Fräisetzung fir 1 Sekonnen. Et reduzéiert de gréissten Deel vum Sauerstoff, deen am Ladeprozess generéiert gëtt, op Elektrolyte ënner dem Entladungspuls. Net nëmmen limitéiert et de Betrag vun der interner Elektrolytverdampfung, awer déi al Batterien, déi staark polariséiert goufen, wäerte sech no 5-10 Mol vun Opluedstatioun an Entladung no XNUMX-XNUMX Mol vun der Opluedstatioun an der Entladung graduell erholen oder no bei der Opluedmethod.

Trickle Charging gëtt benotzt fir de Kapazitéitsverloscht ze kompenséieren deen duerch d'Selbstentladung vun der Batterie verursaacht gëtt nodeems se voll gelueden ass. Allgemeng gëtt d'Pulsstroum Laden benotzt fir den uewe genannten Zweck z'erreechen.

Opluedeffizienz bezitt sech op eng Moossnam vum Grad an deem d'elektresch Energie, déi vun der Batterie während dem Ladeprozess verbraucht gëtt, an déi chemesch Energie ëmgewandelt gëtt, déi d'Batterie späichere kann. Et gëtt haaptsächlech vun der Batterietechnologie an der Aarbechtsëmfeldtemperatur vum Stuerm beaflosst - allgemeng, wat méi héich d'Ëmfeldstemperatur ass, wat manner d'Ladeeffizienz ass.

Entladungseffizienz bezitt sech op déi aktuell Kraaft, déi un d'Terminalspannung entlaascht gëtt ënner bestëmmten Entladungsbedéngungen op d'bewäertte Kapazitéit. Et ass haaptsächlech vun der Offlossquantitéit Taux, Ëmfeld Temperatur, intern Resistenz, an aner Faktoren betraff. Generell, wat méi héich d'Entladungsquote ass, dest méi héich ass d'Entladungsquote. Wat manner d'Entladungseffizienz ass. Wat méi niddreg d'Temperatur ass, dest manner d'Entladungseffizienz.

D'Ausgabkraaft vun enger Batterie bezitt sech op d'Fäegkeet Energie pro Eenheet Zäit auszeginn. Et gëtt berechent op Basis vum Entladungsstroum I an der Entladungsspannung, P=U*I, d'Eenheet ass Watt. Wat méi niddereg d'intern Resistenz vun der Batterie ass, wat méi héich ass d'Ausgabkraaft. Déi intern Resistenz vun der Batterie soll manner sinn wéi déi intern Resistenz vum elektreschen Apparat. Soss verbraucht d'Batterie selwer méi Kraaft wéi den elektreschen Apparat, wat onekonomesch ass an d'Batterie beschiedegt kann.

Selwer Entladung gëtt och Ladungsretentiounsfäegkeet genannt, wat op d'Retentiounsfäegkeet vun der Batterie gespäichert Kraaft ënner bestëmmten Ëmweltbedéngungen an engem oppene Circuitzoustand bezitt. Allgemeng ass d'Selbstentladung haaptsächlech vu Fabrikatiounsprozesser, Materialien a Lagerbedéngungen beaflosst. Selwer Entladung ass ee vun den Haaptparameter fir d'Batterieleistung ze moossen. Am Allgemengen, wat méi niddereg d'Späichertemperatur vun der Batterie ass, dest méi niddereg ass d'Selbstentladungsquote, awer et sollt och bemierkt datt d'Temperatur ze niddreg oder ze héich ass, wat d'Batterie beschiedegt an onbrauchbar gëtt. Nodeems d'Batterie voll gelueden ass a fir eng Zäit opgemaach ass, ass e gewësse Grad vu Selbstentladung duerchschnëttlech. Den IEC Standard stellt fest datt Ni-MH Batterien no voll gelueden sinn 28 Deeg op enger Temperatur vun 20 ± 5 ℃ a Fiichtegkeet vu (65 ± 20)% op gelooss ginn, an d'0.2C Entladungskapazitéit wäert 60% erreechen. den initialen Total.

De Selbstentladungstest vun der Lithium Batterie ass: Allgemeng gëtt 24-Stonne Selbstentladung benotzt fir seng Ladungsretentiounskapazitéit séier ze testen. D'Batterie gëtt bei 0.2C bis 3.0V, konstante Stroum entlaascht. Konstant Spannung gëtt op 4.2V gelueden, Ofschnëttstroum: 10mA, no 15 Minutte Späicheren, Entladung bei 1C bis 3.0 V Test seng Entladungskapazitéit C1, setzt dann d'Batterie mat konstantem Stroum a konstanter Spannung 1C bis 4.2V, schneiden- ausgeschalt: 10mA, a moosst 1C Kapazitéit C2 nodeems se 24 Stonnen verlooss hunn. C2/C1*100% soll méi bedeitend sinn wéi 99%.

Déi intern Resistenz am gelueden Staat bezitt sech op déi intern Resistenz wann d'Batterie 100% voll gelueden ass; déi intern Resistenz am entlaascht Staat bezitt sech op déi intern Resistenz no der Batterie voll entlooss ass. Allgemeng ass d'intern Resistenz am entloossene Staat net stabil an ass ze grouss. Déi intern Resistenz am geluedenen Zoustand ass méi kleng, an de Resistenzwäert ass relativ stabil. Wärend der Batterie benotzt ass nëmmen déi intern Resistenz vum geluedenen Staat vu praktescher Bedeitung. An der spéider Period vun der Hëllef vun der Batterie, wéinst der Erschöpfung vum Elektrolyt an der Reduktioun vun der Aktivitéit vun internen chemesche Substanzen, wäert d'intern Resistenz vun der Batterie op variabelen Grad eropgoen.

Déi statesch intern Resistenz ass déi intern Resistenz vun der Batterie wärend der Entladung, an déi dynamesch intern Resistenz ass déi intern Resistenz vun der Batterie beim Laden.

D'IEC stellt fest datt de Standard Iwwerlaaschtest fir Nickel-Metallhydrid-Batterien ass: Entlaascht d'Batterie bei 0.2C bis 1.0V / Stéck, a lued se kontinuéierlech bei 0.1C fir 48 Stonnen. D'Batterie sollt keng Verformung oder Leckage hunn. No der Iwwerlaaschtung soll d'Entladungszäit vun 0.2C bis 1.0V méi wéi 5 Stonnen sinn.

IEC stellt fest datt de Standard Zyklus Liewenstest vun Nickel-Metallhydrid-Batterien ass: Nodeems d'Batterie bei 0.2C bis 1.0V/pc plazéiert ass 01) Laden bei 0.1C fir 16 Stonnen, dann Entladung bei 0.2C fir 2 Stonnen an 30 Minutten (een Zyklus) 02) Laden bei 0.25C fir 3 Stonnen an 10 Minutten, an Entladung bei 0.25C fir 2 Stonnen an 20 Minutten (2-48 Zyklen) 03) Laden bei 0.25C fir 3 Stonnen an 10 Minutten, a loosst op 1.0V bei 0.25C (49. Zyklus) 04) Laden bei 0.1C fir 16 Stonnen, setzt se fir 1 Stonn op der Säit, Entladung bei 0.2C bis 1.0V (50. Zyklus). Fir Nickel-Metallhydrid-Batterien, no der Widderhuelung vun 400 Zyklen vun 1-4, sollt d'0.2C Entladungszäit méi bedeitend sinn wéi 3 Stonnen; fir Nickel-Cadmium-Batterien, déi am Ganzen 500 Zyklen vun 1-4 widderhuelen, soll d'0.2C Entladungszäit méi kritesch sinn wéi 3 Stonnen.

bezitt sech op den internen Loftdrock vun der Batterie, dee verursaacht gëtt vum Gas, deen während der Ladung an der Entladung vun der zouene Batterie generéiert gëtt an haaptsächlech vu Batteriematerialien, Fabrikatiounsprozesser a Batteriestruktur beaflosst gëtt. Den Haaptgrond dofir ass datt de Gas, deen duerch d'Zersetzung vu Feuchtigkeit an der organescher Léisung an der Batterie generéiert gëtt, accumuléiert. Allgemeng gëtt den internen Drock vun der Batterie op engem Duerchschnëttsniveau gehal. Am Fall vun Iwwerladung oder Iwwerlaaschtung kann den internen Drock vun der Batterie eropgoen: Zum Beispill, Iwwerlaaschtung, positiv Elektrode: 4OH--4e → 2H2O + O2↑; ① De generéierte Sauerstoff reagéiert mam Waasserstoff, deen op der negativer Elektrode ausgefall ass, fir Waasser 2H2 + O2 → 2H2O ② ze produzéieren Wann d'Reaktiounsgeschwindegkeet ② manner ass wéi déi vun der Reaktioun ①, gëtt de Sauerstoff entsteet net an der Zäit verbraucht, wat verursaacht intern Drock vun der Batterie erop.

IEC stellt fest datt de Standard Ladungsretentiounstest fir Nickel-Metallhydrid-Batterien ass: Nodeems Dir d'Batterie op 0.2C bis 1.0V gesat hutt, laden se bei 0.1C fir 16 Stonnen, späichert se bei 20 ℃ ± 5 ℃ a Fiichtegkeet vu 65% ± 20%, halen et fir 28 Deeg, dann entlaascht et op 1.0V bei 0.2C, an Ni-MH Batterie soll méi wéi 3 Stonnen ginn. Den nationale Standard stellt fest datt de Standard Laderetentiounstest fir Lithium Batterien ass: (IEC huet keng relevant Normen) d'Batterie gëtt op 0.2C bis 3.0 / Stéck plazéiert, an dann op 4.2V gelueden mat engem konstante Stroum a Spannung vun 1C, mat e ofgeschniddene Wand vun 10mA an eng Temperatur vun 20 No der Lagerung fir 28 Deeg bei ℃ ± 5 ℃, entléisst et op 2.75V bei 0.2C a berechent d'Entladungskapazitéit. Am Verglach mat der Nominell Kapazitéit vun der Batterie soll et net manner wéi 85% vum initialen Total sinn.

Benotzt en Drot mat interner Resistenz ≤100mΩ fir eng voll gelueden Batterie positiv an negativ Pole an enger explosionsbeständeger Këscht ze verbannen fir déi positiv an negativ Pole ze kuerzen. D'Batterie soll net explodéieren oder Feier fänken.

Déi héich Temperatur- a Fiichtegkeetstest vun der Ni-MH Batterie sinn: Nodeems d'Batterie voll gelueden ass, späichert se ënner konstante Temperatur- a Fiichtegkeetsbedingunge fir e puer Deeg, a beobacht kee Leckage während der Lagerung. Déi héich Temperatur an héich Fiichtegkeet Test vun Lithium Batterie ass: (national Norm) Laden d'Batterie mat 1C konstante Stroum a konstante Volt zu 4.2V, cut-off aktuell vun 10mA, an dann an eng kontinuéierlech Temperatur an Fiichtegkeet Këscht op ( 40 ± 2) ℃ a relativer Fiichtegkeet vun 90% -95% fir 48h, huelt dann d'Batterie eraus an (20 Loosst et bei ± 5) ℃ fir zwou Stonnen. Opgepasst datt d'Erscheinung vun der Batterie Standard soll sinn. Dann entlaascht op 2.75V bei engem konstante Stroum vun 1C, an dann 1C Opluedstatiounen an 1C Entladungszyklen bei (20±5)℃ bis d'Entladungskapazitéit Net manner wéi 85% vum initialen Total, awer d'Zuel vun den Zyklen ass net méi wéi dräimol.

Nodeems d'Batterie voll gelueden ass, setzt se an den Ofen an erhëtzt vun Raumtemperatur mat enger Rate vu 5 ° C / min. 5°C/min. Wann d'Temperatur am Ofen 130°C erreecht, hale se fir 30 Minutten. D'Batterie soll net explodéieren oder Feier fänken. Wann d'Temperatur am Ofen 130°C erreecht, hale se fir 30 Minutten. D'Batterie soll net explodéieren oder Feier fänken.

D'Temperaturzyklus Experiment enthält 27 Zyklen, an all Prozess besteet aus de folgende Schrëtt: 01) D'Batterie gëtt vun der Duerchschnëttstemperatur op 66±3℃ geännert, fir 1 Stonn ënner dem Bedingung vu 15±5% gesat, 02) Schalt op eng Temperatur vun 33±3°C a Fiichtegkeet vun 90±5°C fir 1 Stonn, 03) Den Zoustand gëtt op -40±3°C geännert a fir 1 Stonn plazéiert 04) Setzt d'Batterie op 25°C fir 0.5 Stonnen Dës véier Schrëtt engem Zyklus komplett. No 27 Zyklen vun Experimenter soll d'Batterie kee Leckage, Alkali Kloteren, Rust oder aner anormal Konditiounen hunn.

Nodeems d'Batterie oder d'Batteriepack voll gelueden ass, gëtt se dräimol vun enger Héicht vun 1m op de Beton (oder Zement) Buedem gefall fir Schock an zoufälleg Richtungen ze kréien.

D'Vibratiounstestmethod vun der Ni-MH Batterie ass: No der Entladung vun der Batterie op 1.0V bei 0.2C, lued se bei 0.1C fir 16 Stonnen, a vibréiert dann ënner de folgende Bedéngungen nodeems se fir 24 Stonnen verlooss goufen: Amplitude: 0.8mm Maacht d'Batterie vibréiert tëscht 10HZ-55HZ, erhéicht oder erofgaang mat enger Schwéngungsquote vun 1HZ all Minutt. D'Batteriespannungsännerung soll bannent ± 0.02V sinn, an déi intern Resistenzännerung soll bannent ± 5mΩ sinn. (Vibratiounszäit ass 90min) D'Lithium Batterie Schwéngungstestmethod ass: Nodeems d'Batterie op 3.0V bei 0.2C entlaascht ass, gëtt se op 4.2V mat konstantem Stroum a konstanter Spannung bei 1C gelueden, an de Schnëttstroum ass 10mA. Nodeems et 24 Stonnen hannerlooss ass, vibréiert se ënner de folgende Bedéngungen: D'Vibrationsexperiment gëtt mat der Schwéngungsfrequenz vun 10 Hz bis 60 Hz bis 10 Hz a 5 Minutten duerchgefouert, an d'Amplitude ass 0.06 Zoll. D'Batterie vibréiert an dräi-Achs Richtungen, an all Achs rëselt fir eng hallef Stonn. D'Batteriespannungsännerung soll bannent ± 0.02V sinn, an déi intern Resistenzännerung soll bannent ± 5mΩ sinn.

Nodeems d'Batterie voll gelueden ass, setzt eng haart Staang horizontal a fällt e 20-Pound-Objet vun enger gewësser Héicht op der haarder Staang. D'Batterie soll net explodéieren oder Feier fänken.

Nodeems d'Batterie voll gelueden ass, passéiert en Nol vun engem spezifeschen Duerchmiesser duerch d'Stuermzentrum a léisst de Pin an der Batterie. D'Batterie soll net explodéieren oder Feier fänken.

Setzt déi voll gelueden Batterie op engem Heizungsapparat mat engem eenzegaartege Schutzdeckel fir Feier, a kee Schutt passéiert duerch de Schutzdeckel.

Et huet den ISO9001: 2000 Qualitéitssystem Zertifizéierung an ISO14001: 2004 Ëmweltschutz System Zertifizéierung passéiert; d'Produkt huet d'EU CE Zertifizéierung an Nordamerika UL Zertifizéierung kritt, den SGS Emweltschutztest passéiert an d'Patentlizenz vun Ovonic kritt; gläichzäiteg, PICC huet d'Firma Produiten an der Welt Ëmfang underwriting guttgeheescht.

D'Ready-to-use Batterie ass eng nei Zort Ni-MH Batterie mat enger héijer Ladungsretention, déi vun der Firma gestart gouf. Et ass eng Späicherbeständeg Batterie mat der duebeler Leeschtung vun enger primärer a sekundärer Batterie a kann déi primär Batterie ersetzen. Dat heescht, d'Batterie kann recycléiert ginn an huet eng méi héich Kraaft no der Späichere fir d'selwescht Zäit wéi normal sekundär Ni-MH Batterien.

Am Verglach mat ähnlechen Produkter huet dëst Produkt déi folgend bemierkenswäert Features: 01) Méi kleng Selbstaustausch; 02) Méi laang Späicherzäit; 03) Iwwer-Entladung Resistenz; 04) Laang Zyklus Liewen; 05) Besonnesch wann d'Batteriespannung manner wéi 1.0V ass, huet et eng gutt Kapazitéit Erhuelung Funktioun; Méi wichteg, dës Zort Batterie huet e Laderetentiounsquote vu bis zu 75% wann se an engem Ëmfeld vu 25 ° C fir ee Joer gelagert sinn, sou datt dës Batterie den ideale Produkt ass fir Wegwerfbatterien ze ersetzen.

01) Liest w.e.g. d'Batteriehandbuch virsiichteg virum Gebrauch; 02) D'elektresch an d'Batteriekontakter solle propper sinn, wann néideg mat engem feuchten Tuch gewäsch ginn an no der Trocknung no der Polaritéitsmark installéiert ginn; 03) Mëschung net al an nei Batterien, a verschidden Aarte vu Batterien vum selwechte Modell kënnen net kombinéiert ginn fir d'Effizienz vum Gebrauch net ze reduzéieren; 04) Déi disposéierbar Batterie kann net duerch Heizung oder Laden regeneréiert ginn; 05) Maacht d'Batterie net kuerz; 06) Maacht d'Batterie net auserneen an erhëtzt oder d'Batterie an d'Waasser geheien; 07) Wann elektresch Apparater fir eng laang Zäit net am Gebrauch sinn, soll et d'Batterie ewechzehuelen, an et soll de schalt ugefaangen no benotzen; 08) Offall Batterien net zoufälleg entsuergen, a trennt se vun anere Gerempels sou vill wéi méiglech fir d'Ëmwelt ze vermeiden; 09) Wann et keng Erwuessener Iwwerwaachung ass, erlaabt d'Kanner net d'Batterie ze ersetzen. Kleng Batterie sollen aus der Erreeche vu Kanner gesat ginn; 10) et soll d'Batterie an enger cooler, dréchener Plaz ouni direktem Sonneliicht späicheren.

Am Moment sinn Nickel-Cadmium, Nickel-Metallhydrid, a Lithium-Ion nofëllbar Batterien vill a verschiddenen portablen elektreschen Ausrüstung (wéi Notizbuchcomputer, Kameraen an Handyen) benotzt. All nofëllbar Batterie huet seng eenzegaarteg chemesch Eegeschaften. Den Haaptunterschied tëscht Nickel-Cadmium an Nickel-Metallhydridbatterien ass datt d'Energiedicht vun Nickel-Metallhydridbatterien relativ héich ass. Am Verglach mat Batterien vum selwechten Typ ass d'Kapazitéit vun Ni-MH Batterien zweemol déi vun Ni-Cd Batterien. Dëst bedeit datt d'Benotzung vun Nickel-Metallhydrid-Batterien d'Aarbechtszäit vun der Ausrüstung wesentlech verlängeren kann, wann keen zousätzlech Gewiicht op d'elektresch Ausrüstung bäigefüügt gëtt. En anere Virdeel vun Nickel-Metallhydrid-Batterien ass datt se de "Erënnerungseffekt" Problem bei Cadmium-Batterien wesentlech reduzéieren fir Nickel-Metallhydrid-Batterien méi bequem ze benotzen. Ni-MH Batterien si méi ëmweltfrëndlech wéi Ni-Cd Batterien well et keng gëfteg Schwéiermetallelementer dobannen sinn. Li-Ion ass och séier eng gemeinsam Energiequell fir portable Geräter ginn. Li-Ion kann déiselwecht Energie ubidden wéi Ni-MH Batterien awer kënne Gewiicht ëm ongeféier 35% reduzéieren, gëeegent fir elektresch Ausrüstung wéi Kameraen a Laptops. Et ass entscheedend. Li-Ion huet keen "Erënnerungseffekt", D'Virdeeler vu keng gëfteg Substanzen sinn och wesentlech Faktoren, déi et zu enger gemeinsamer Energiequell maachen. Et wäert d'Entladungseffizienz vun Ni-MH Batterien bei niddregen Temperaturen wesentlech reduzéieren. Allgemeng wäert d'Ladeffizienz eropgoen mat der Erhéijung vun der Temperatur. Wéi och ëmmer, wann d'Temperatur iwwer 45 ° C eropgeet, wäert d'Performance vun nofëllbaren Batteriematerial bei héijen Temperaturen degradéieren, an et wäert d'Zyklusdauer vun der Batterie wesentlech verkierzen.

Rate Entladung bezitt sech op d'Geschwindegkeetsbezéiung tëscht dem Entladungsstroum (A) an der bewäertter Kapazitéit (A•h) wärend der Verbrennung. Stonneplang Entladung bezitt sech op d'Stonnen déi néideg sinn fir d'bewäertte Kapazitéit bei engem spezifeschen Ausgangsstroum ze entlaaschten.

Zënter datt d'Batterie an enger digitaler Kamera eng niddreg Temperatur huet, gëtt d'aktiv Materialaktivitéit wesentlech reduzéiert, wat vläicht net de Standardbetribsstroum vun der Kamera ubitt, sou datt Outdoor Shooting a Beräicher mat nidderegen Temperaturen, besonnesch. Opgepasst op d'Hëtzt vun der Kamera oder der Batterie.

Charge -10—45℃ Entladung -30—55℃

Wann Dir nei an al Akkuen mat ënnerschiddleche Kapazitéiten mëscht oder se zesumme benotzt, kann et Leckage sinn, Nullspannung, etc.. Dëst ass wéinst dem Ënnerscheed an der Kraaft während dem Opluedprozess, wat verursaacht datt e puer Akkuen beim Laden iwwerlaascht ginn. E puer Batterien sinn net voll gelueden an hunn Kapazitéit wärend der Entladung. Déi héich Batterie ass net voll entlooss, an d'Batterie mat niddereg Kapazitéit ass iwwerflësseg. An esou engem béise Krees ass d'Batterie beschiedegt, a leeft oder huet eng niddereg (Null) Spannung.

D'Verbindung vun den äusseren zwee Enden vun der Batterie un all Dirigent verursaacht eng extern Kuerzschluss. De kuerze Kurs kann schwéier Konsequenze fir verschidden Batterie Typen bréngen, wéi Elektrolyttemperatur eropgeet, intern Loftdrock eropgeet, etc.. Wann de Loftdrock d'Widderstandspannung vun der Batteriekappe iwwerschreift, wäert d'Batterie lecken. Dës Situatioun beschiedegt d'Batterie staark. Wann de Sécherheetsventil klappt, kann et souguer eng Explosioun verursaachen. Dofir, kuerzschlësselt d'Batterie net extern.

01) Laden: Wann Dir e Ladegeräter auswielt, ass et am beschten en Ladegeräter mat korrekten Ladegeräter ze benotzen (wéi Anti-Iwwerlaaschtungszäitgeräter, negativ Spannungsdifferenz (-V) Ausschnëttladung, an Anti-Iwwerhëtzungsinduktiounsapparater) fir vermeit d'Batteriedauer ze verkierzen wéinst der Iwwerladung. Am Allgemengen, lues Laden kann d'Liewensdauer vun der Batterie besser verlängeren wéi séier Laden. 02) Auslaaf: a. D'Tiefe vun der Entladung ass den Haaptfaktor deen d'Batteriedauer beaflosst. Wat méi héich d'Tiefe vun der Verëffentlechung ass, dest méi kuerz ass d'Batteriedauer. An anere Wierder, soulaang d'Tiefe vun der Entladung reduzéiert gëtt, kann et d'Liewensdauer vun der Batterie wesentlech verlängeren. Dofir sollte mir d'Ofléisung vun der Batterie op eng ganz niddereg Spannung vermeiden. b. Wann d'Batterie bei enger héijer Temperatur entlooss gëtt, verkierzt se hir Liewensdauer. c. Wann déi entworf elektronesch Ausrüstung net all Stroum komplett kann stoppen, wann d'Ausrüstung fir eng laang Zäit onbenotzt gelooss gëtt ouni d'Batterie erauszehuelen, wäert de Reschtstroum heiansdo d'Batterie exzessiv verbrauchen, wat de Stuerm iwwerflësseg mécht. d. Wann Dir Akkuen mat ënnerschiddleche Kapazitéiten, chemesche Strukturen, oder verschiddene Ladungsniveauen benotzt, souwéi Batterien vu verschiddenen alen an neien Typen, wäerten d'Batterien zevill entlaaschten a souguer ëmgedréint Polaritéit Laden verursaachen. 03) Lagerung: Wann d'Batterie laang bei enger héijer Temperatur gespäichert ass, wäert se hir Elektrodenaktivitéit ofschwächen a säi Liewensdauer verkierzen.

Wann et den elektreschen Apparat fir eng laang Zäit net benotzt, ass et am beschten d'Batterie ze entfernen an et an enger niddereger Temperatur, dréchen Plaz ze setzen. Wann net, och wann den elektreschen Apparat ausgeschalt ass, wäert de System nach ëmmer d'Batterie e nidderegen Stroumausgang maachen, wat d'Liewensdauer vum Stuerm verkierzt.

Geméiss dem IEC Standard soll et d'Batterie bei enger Temperatur vun 20 ± 5 ℃ a Fiichtegkeet vun (65 ± 20)% späicheren. Am Allgemengen, wat méi héich ass d'Späichertemperatur vum Stuerm, dest méi niddereg ass de Rescht vun der Kapazitéit, a vice versa, déi bescht Plaz fir d'Batterie ze späicheren wann d'Kältekierpertemperatur 0-10 ℃ ass, besonnesch fir primär Batterien. Och wann d'sekundär Batterie seng Kapazitéit no der Späichere verléiert, kann se erëmfonnt ginn soulaang se e puer Mol opgelueden an entlooss gëtt. An der Theorie gëtt et ëmmer Energieverloscht wann d'Batterie gespäichert ass. Déi inherent elektrochemesch Struktur vun der Batterie bestëmmt datt d'Batteriekapazitéit zwangsleefeg verluer ass, haaptsächlech wéinst der Selbstentladung. Normalerweis ass d'Selbst-Entladungsgréisst mat der Solubilitéit vum positiven Elektrodenmaterial am Elektrolyt a senger Onstabilitéit (zougänglech fir Selbstzerbriechung) no der Erhëtzung verbonnen. D'Selbstléisung vun nofëllbaren Batterien ass vill méi héich wéi déi vun de primäre Batterien. Wann Dir d'Batterie fir eng laang Zäit späichere wëllt, ass et am beschten et an engem dréchenen an niddregen Temperaturen Ëmfeld ze setzen an déi verbleiwen Batteriekraaft op ongeféier 40% ze halen. Natierlech ass et am beschten d'Batterie eemol am Mount erauszekréien fir den exzellente Späicherkonditioun vum Stuerm ze garantéieren, awer net fir d'Batterie komplett ze drainéieren an d'Batterie ze beschiedegen.

Eng Batterie déi international als Standard fir Potenzialmessung (Potenzial) verschriwwen ass. Et gouf vum amerikaneschen Elektroingenieur E. Weston am Joer 1892 erfonnt, sou datt et och Weston Batterie genannt gëtt. Déi positiv Elektrode vun der Standardbatterie ass d'Quecksilbersulfatelektrode, déi negativ Elektrode ass Kadmiumamalgammetall (enthalt 10% oder 12.5% Kadmium), an den Elektrolyt ass sauer, gesättigte Kadmiumsulfat wässerlech Léisung, déi gesättegt Kadmiumsulfat a Quecksëlwersulfat wässerlech Léisung ass.

01) Extern Kuerzschluss oder Iwwerbelaaschtung oder ëmgedréint Ladung vun der Batterie (gezwongen Iwwerentladung); 02) D'Batterie gëtt kontinuéierlech iwwerlaascht duerch High-Rate an High-Stroum, wat d'Batteriekär erweidert, an déi positiv an negativ Elektroden sinn direkt kontaktéiert a verkierzt; 03) D'Batterie ass kuerz- oder liicht kuerz-circuited. Zum Beispill, falsch Plazéierung vun de positiven an negativen Pole verursaacht datt de Polstéck de Kuerzschluss kontaktéiert, de positiven Elektrodenkontakt, etc.

01) Ob eng eenzeg Batterie Nullspannung huet; 02) De Stecker ass kuerzverschlësselt oder getrennt, an d'Verbindung mam Stecker ass net gutt; 03) Desoldering a virtuell Schweißen vu Leaddrat a Batterie; 04) D'intern Verbindung vun der Batterie ass falsch, an d'Verbindungsblatt an d'Batterie si geleckt, soldered an unsoldered, etc .; 05) Déi elektronesch Komponenten an der Batterie sinn falsch ugeschloss a beschiedegt.

Fir ze verhënneren, datt d'Batterie iwwerlaascht gëtt, ass et néideg den Opluedpunkt ze kontrolléieren. Wann d'Batterie fäerdeg ass, gëtt et e puer eenzegaarteg Informatioun, déi se benotze kann fir ze beurteelen ob d'Laascht den Endpunkt erreecht huet. Generell ginn et déi folgend sechs Methoden fir ze verhënneren datt d'Batterie iwwerlaascht gëtt: 01) Spannungskontrolle: Bestëmmt d'Enn vun der Opluedstatioun andeems d'Spannungsspannung vun der Batterie festgestallt gëtt; 02) dT / DT Kontroll: Bestëmmt d'Enn vun der Opluedstatioun andeems d'Spëtzttemperaturännerungsrate vun der Batterie festgestallt gëtt; 03) △T Kontroll: Wann d'Batterie voll gelueden ass, erreecht den Ënnerscheed tëscht der Temperatur an der Ëmgéigend Temperatur de Maximum; 04) -△V Kontroll: Wann d'Batterie voll gelueden ass an eng Héichspannung erreecht, fällt d'Spannung mat engem bestëmmte Wäert erof; 05) Timing Kontroll: Kontrolléiert den Endpunkt vun der Opluedstatioun andeems Dir eng spezifesch Opluedzäit setzt, allgemeng d'Zäit festgeluegt fir 130% vun der nominaler Kapazitéit ze handhaben;

01) Null-Volt Batterie oder Null-Volt Batterie am Batterie Pak; 02) De Batteriepack ass ofgeschalt, déi intern elektronesch Komponenten an de Schutzschaltung ass anormal; 03) D'Ladeausrüstung ass defekt, an et gëtt keen Ausgangsstroum; 04) Extern Faktoren verursaachen datt d'Ladeffizienz ze niddreg ass (wéi extrem niddereg oder extrem héich Temperatur).