Lecke Lithium Batterien?

Lecke Lithium Batterien?

Batterien sinn déi bescht Bestanddeel vun engem Auto. Laang nodeems de Motor ausgeschalt gouf, liwweren d'Batterien dauernd vill elektresch Deeler mat der Kraaft déi se brauchen, wéi Motormanagementsystemer, Satellitennavigatioun, Alarmer, Aueren, Radiospeicher a méi. Wéinst dëser Fuerderung kënnen d'Batterien iwwer e puer Wochen entlaaschten wann se net entspriechend ënnerhale ginn, entweder andeems Dir mam Gefier laang genuch fuert fir déi verluere Ladung opzefëllen oder andeems Dir e Batterieladeger benotzt.

Wann Dir plangt Ären Auto fir eng laang Zäit net ze benotzen, dann ass d'Kontroll an d'Erhéijung vun der Kraaft all 30-60 Deeg net genuch fir sécherzestellen datt d'Batterie net op e kriteschen Niveau drainéiert gëtt. Dës "niddereg Ladung" resultéiert zu "Schwefel" wann d'Spannung vun der Lithium-Ion Batterie fällt a bleift ënner 12.4 Volt. Dës Sulfate härden d'Bleiplacke bannent der Lithium-Ion Batterie a reduzéieren d'Fäegkeet vun der Lithium-Ion Batterie fir eng Ladung ze akzeptéieren oder ze halen. An dësem Fall empfeelen mir e Ladegeräter ze benotzen fir d'Batterie gelueden ze halen.

Chargeur

Et gi verschidde verschidde Lademethoden fir d'Batterie gelueden ze halen:

Laden mat engem konventionelle Ladegeräter. De Nodeel ass datt se dacks net automatesch sinn a sech net ausschalten wann se voll gelueden sinn. Wann net iwwerwaacht bleift, kann d'Batterie dréchen wéinst Iwwerlaascht. D'Lithium-Ion-Batterie gëtt extrem geféierlech wéinst den explosive Gasen, déi mat héijer Ladungsraten entstoen, an de Fall gëtt extrem waarm, wat zu engem Feier resultéiert.

Drip Opluedstatiounen. Hei bitt de Ladegerät eng konstant niddereg Ladung un déi verbonne Batterie. Den Nodeel vun dëser Method ass datt et nëmmen eng kontinuéierlech niddereg Ladung liwwert, wat dacks net genuch ass fir d'Batteriespannung iwwer de kriteschen 12.4 Volt ze halen. Si kënnen eng gesond Batterie erhalen, awer d'Laascht gëtt net erhéicht wann de Spannungsniveau wesentlech fällt.

Batterie Conditioner. Mir verbannen all Autoen un engem Batterie-ugedriwwenen Klimaanlag bei Windrush Car Storage. Dëst si voll automatesch Ladegeräter déi Är Lithium-Ion Batterie iwwerwaachen, laden an ënnerhalen ouni de Risiko vun Iwwerlaaschtung. Si kënne fir eng verlängert Period (Joer) bleiwen a verstoppt ginn ouni de Risiko vu Gasentwécklung oder Iwwerhëtzung. Einfach déi bescht vun der uewen.

Batterie Ënnerhalt

Ier Dir de Ladegeräter verbënnt, ass et ugeroden e puer wesentlech Punkten ze wëssen;

Botzen d'Batterieklemmen an d'Draadverbindunge mat engem Drahtbürtel, sou datt d'positiv an d'negativ Leads gutt op béid Klemmblocken passen. Benotzt e Sprayer fir Batterieklemmen oder Petrol Jelly fir Korrosioun ze vermeiden.

Opfälleg. Ier Dir d'Lithium-Ion Batterie trennt, gitt sécher datt Dir de passende Radiocode hutt, wann néideg. Dëst muss aginn ginn fir de Radio ze bedreiwen wann d'Lithium-Ion Batterie erëm ugeschloss ass.

Wann d'Batterie voll gelueden ass, ass et essentiell fir de Ladestroum ze dissipéieren. Hëtzt a Gase sinn d'Nieweprodukte vun dëser Dissipatioun déi Är Batterie beschiedegt. Gutt Laden ass iwwer d'Fäegkeet vum Ladegeräter z'entdecken wann déi aktiv Chemikalien an der Lithium-Ion Batterie sech erholen a verhënneren datt méi Stroum fléisst andeems d'Zelltemperatur a séchere Grenzen hält. Dëse Prozess ass vital well d'Batteriedauer dovun ofhänkt.

Schnellladeger bedrohen de Kilometerpunkt vun der Batterie well se de Risiko vun Iwwerlaascht erhéijen. Elektresch Energie gëtt an eng Lithium-Ion Batterie gepompelt, déi méi séier ass wéi de chemesche Prozess drop ze reagéieren, a spéider méi Schued verursaacht.